深圳轨道四期增建设87公里 涉及11条线路

来源:房讯网 时间:2019-02-26 点击次数:365次 作者:成都写字楼网

  

 

    北连东莞,南接香港,深圳轨道交通更便捷。记者获悉,我市拟调整轨道四期建设方案,在现有基础上增加87公里,涉及到11条线路、13个项目。

  近日,东莞市发展和改革局发布《<深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整(2017-2022)>环境影响评价信息公开》,透露深圳地铁10号线东延途经东莞市凤岗镇,这也将是深圳首条跨市地铁线路。

    另据《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整(2017-2022)》透露,第四期建设规划调整(2017-2022)建设项目包括3号线东延、6号线支线南延、7号线东延、8号线东延、10号线东延、10号线南延、11号线东延、12号线北延、13号线北延、13号线南延、14号线南延、16号线南延、20号线北段共计11条线路、13个项目,总长约87.1公里,其中地下段约84.2公里、高架段约2.9公里。深圳市轨道办相关负责人表示,目前该方案正在公示征求意见,修改完善后将按程序申报。

  按照《深圳市轨道交通线网规划(2016-2035)》远景规划,深圳全市城市轨道共33条线路,总长约1335公里(含弹性发展线路112公里),其中市域快线9条,总长494.5公里,普速线路24条,总长840.5公里,未来将形成城际铁路、市域快线、普速线路三层次的轨道线网体系。目前深圳已经有8条地铁、285公里的轨道网建成运营,地铁三期、四期的15条线路、约273公里项目同时在建。预计到2022年,深圳地铁四期建成通车后,全市轨道交通总里程将达580公里,届时密集轨道交通网将覆盖全市,并加强与周边城市的联系。

  3号线东延:

  3号线东延线连接后福、新生、低山、坪西、坪地、坪东以及龙岗中心等地区,并通过已建成运行的3号线连接至福田中心区,是联系坪地中心与龙岗中心、 横岗中心、布吉中心、罗湖中心以及福田中心的城市轨道干线。

  6号线支线南延:

  起于翠湖站南侧,向南沿光明大道高架敷设,最终在广深港高铁光明城站的站前广场设置光明城站,并与13号线北延相交。该线路连接光明中心区与光明城站片区,带动凤凰新城、光明小镇片区的发展。未来与6号线支线一起,衔接东莞1号线。

  7号线东延:

  起于既有7号线西丽湖站后,往东穿越深圳野生动物园,进入丽水路后于北大西门丽水路与西丽春园路交叉口处设置北大站,后穿过西丽高尔夫乡村俱乐部与大沙河,于学苑大道与幽兰路的交叉口设终点站学府医院站。

  8号线东延:

  起自在建8号线小梅沙站,沿盐坝高速敷设,在溪涌路西侧设溪涌站,与规划33号线换乘,并在溪涌站后引出一股线路接入新建溪涌车辆段内。该线路连接溪涌片区与中心区,向东衔接规划32号线,解决市内通往东部滨海地区的旅游客流,带动溪涌滨海度假和休闲居住片区发展。

  10号线东延:

  由在建地铁10号线双拥街站后引出,出站后转向东北方向,下穿凤凰山国家矿山公园,之后进入东莞,东莞段内沿龙平路敷设,在东北师大益田小学北侧向东南下穿武深高速、盐龙大道进入清林路,接至在建16号线黄阁站。10号线东延是联系平湖、东莞凤岗及大运新城的普速线路,主要功能为加强龙岗中心城与平湖、坂雪岗的联系,促进深莞一体化。

  10号线南延:

  起自在建10号线福田口岸站,向西南敷设,进入保税区后沿金花路敷设,至蓝花道设蓝花道站,至金花路和平冠道交叉口设金琥道站,以金花路和金葵路交叉口为终点。

  11号线东延:

  由福田站引出后,沿深南大道继续往东敷设,穿越福田中心区水晶岛, 在岗厦北与14号线过轨运营,设岗厦北站,沿深南大道继续往东到达上海宾馆设上海宾馆站,继续往东到达蔡屋围中心,设大剧院站。

  12号线北延:

  支撑松岗、沙井片区的更新和开发,促进与大空港新城的融合,与在建地铁6号线和既有地铁11号线换乘。

  13号线北延:

  由13号线一期工程设计终点上屋北站向北,自大眼山隧道引出,进入鹅颈西路,在光明城站和18号线、广深港客运专线换乘后,向北转向观光路,在观光站与6号线换乘,穿过东明大道湿地公园转向松白路,沿松白路向北,进入公明广场站,与6号线换乘,转入长春路,沿长春路向北再转入炮台路,终止于公明北站。

  13号线南延:

  由深圳湾口岸站站后引出,出站后沿望海路东侧向南敷设,上跨东滨路隧道后于深圳湾公园婚庆公园停车场设深圳湾公园站;出站后线路向西南方向敷设,与望海路交叉两次后沿望海路南侧深圳湾公园运动公园向西敷设,再次下穿望海路后沿望海路西侧敷设,终止于后海大道东北侧,设歌剧院站。

  14号线南延:

  从岗厦北站后折返线中部引出,下穿11号线右线和向南下穿市民中心南广场,至会展中心设会展中心站,与规划20号线换乘。

  16号线南延:

  线路从大运站引出,沿龙岗大道敷设,转入长江埔路并设长江埔站,然后向南进入阿波罗产业园并设阿波罗站,继续向南进入阿波罗产业区并设阿波罗南站,向南进入万福路并设园山站,然后沿公园路敷设,转入沙荷路在沙荷路与龙兴路交叉口设龙兴站,在沙荷路与安业路交叉口设福坑站,最后沿惠盐中路进入安良村,设终点站安良站。

  20号线北段:

  起于深圳机场规划T4航站楼,设机场北站,与11号线、穗莞深城际线换乘。之后线路往北沿展览大道敷设,设重庆路站。线路继续往北,设国展中心南站,与12号线换乘。在凤塘大道路口设国展中心北站,与12号线、30号线换乘。于和蕙路向东敷设,于海滨大道东侧设会议中心站。

来源: 深圳特区报

编 辑:chenhong

 

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