夏至诚:驱动未来的世界航空城

来源:房讯网 时间:2024-01-18 点击次数:55次 作者:成都写字楼网

    2023年12月28日-29日,中国写字楼产业园发展论坛第二十届年会在北京富力万丽酒店举办。年会由北京市投资促进服务中心、北京商务中心区管理委员会、全联房地产商会指导,全联房地产商会写字楼分会、首都会展(集团)有限公司、成都写字楼网FUNXUN联合主办。

    北京大兴国际机场临空经济区招商局副局长夏至诚在演讲中介绍:北京大兴国际机场肩负着“国家发展新的动力源”使命,临空经济区则是大兴机场动力源释放的重要载体与支撑。国际航空总部园作为临空商务办公地标性项目,距离大兴机场5公里,毗邻正在筹建中的首都最大国际会展中心,以及百万平米消费枢纽,是集5A甲级写字楼、国际品质酒店、多元商业、展览展示四大功能于一体的国门商务综合体,目前已启动招商,诚邀国内外企业投资临空、择址临空。

    以下是大兴国际机场临空经济区招商局副局长夏至诚演讲实录:

    感谢主办单位各位领导邀请我们过来做介绍和推荐。

    首先,大兴区有三个千亿级产业集群。第一个就是已经有20年布局的生物医药产业,第二个千亿产业集群就是我们国家的标志、象征,北京大兴国际机场临空经济产业集群。第三个,因为大兴是北京最大的平原地区,就是高端智能制造产业集群,以氢能、商业航天、高端制造为主。

    第二,临空区怎么搞产业?首先是依托大机场,这是总书记亲自宣布投运的,这个机场对国家的定义非常重要,是国家发展的新动力源,主要是因为首都机场其实准确讲是城市型机场,但是大兴机场地跨两省,是京津冀的枢纽型机场,首先是定位不一样。其次是大兴机场既服务北京,也服务未来的雄安,当然也服务天津,所以这是一个定位的问题。

    围绕国家的定位,我们先从整个产业规划来进行,邀请全球知名公司编写了整个产业规划报告,当时的定位是打造五个高地。第一个是国际人才高地,因为大兴机场的客流量是全球最大的规划。第二个是世界领先的IP高地,主要是针对国际企业,国际企业的知识产权转移。第三,创业产业高地。第四,高水平开放高地。第五,制度创新高地。因为临空区是自贸区,我们可以做政策试点。

    同时以大兴机场为中心去看,会发现它在京津冀的核心,这就是区域型枢纽机场定位,所以临空区也是京津冀重点示范的平台。临空区北京有100平方公里,河北有50平方公里,已经成为国家级临空区的标杆。目前国家一共批复了17个国家级临空经济区,后批复的都是按照大兴临空区来做的,比如青岛、成都,以机场为中心,周围划100多平方公里的航空新城,未来会是中国经济发展的新动力源。

    我们还承载着北京市五子联动的业务,就是服务业扩大开放区、自由贸易示范区。市委领导每个季度要来检查指导相关工作。

    大兴国际机场多大?

    目前客运量占比是北京市48%,到了年底会超过首都机场,目前是40家航司,承担了航空货运的20%。

    我们现在入驻的航司有哪些?以东航、南航为主基地,国航10%的航班在大兴机场,未来国航以首都机场为主,东航、南航以大兴机场为主。

    我考察过国外的机场,他们都是1930年以前就开始造、开始规划,所以他们是规划相对滞后些。大兴机场从它诞生,体量、规模就是非常大的。一期是2025年四条跑道,三条客运+一条货运,7200万客流量。到2035年六条跑道,四条客运+两条货运,1.7亿客流量,远超过现在全球比较知名的大型机场,像迪拜、亚特兰大、新加坡等等。前期在机场上的投入,仅机场投入超过一千亿,在整个临空经济区的基础建设是投入超过三千亿。

    我们要做什么?

    打造4.0的航空新城,在中国相对比较少,有一个比较不错的是上海的虹桥机场,但是虹桥机场是基于陆路交通再打造一个机场,辐射长三角地区。虹桥还是以国内为主的航空城,我们更多的是要对标国际的航空城来打造产业新城。前期有100家咨询公司参与了临空区整体的规划,我们是首次在未建城情况下获得了leed铂金及WELL金级认证。

    这是整个临空区全图,在北京境内是50平方公里,分成西片区和东片区,中间是开阔的大绿地,因为是飞机起降和噪音的区域,中间是不受影响的。河北有100平方公里,主要是工业地和物流地,承接北京的项目转换。

    我们所有产业区域都在自贸区范围之内,当时都是经过深度策划的。在自贸区里边可以定制化地给政策,所以现在我们能做到每个园区给一个“一园一策”,针对园区的特点,对企业的招引有极大的便利性。

    临空区有一个4.3平方公里的综合保税区,可以做进出口的保税+业务,典型的像芯片封装、高质耗材生物医药器械、生鲜冷链都适合进入保税区里,而且还可以有海关的封关,所以可以做深度的定制化。

    这里面还有40万平米的会展和消费枢纽,也是北京市未来最大的会展中心,整个项目超过200亿投资,同时还有3.6平方公里的中央公园。我们在整个东片区的规划,中心是一个中央公园,这是按照国际城市的标准来进行规划的。

    在西片区要走专业特色的路线,我们打造了国际生命健康社区,会在这里面选择更细分的领域,就是和国际的口岸挂钩、和供应链、和物流挂钩,所以我们划出了一个承载这种特色的生物医药集群,2.9平方公里,因为北京受城市规划的影响,典型的是北研发、南制造。

    这就是我今天想说到的重点,就是产办、商办楼,我们的产办、商办楼部署在东片区,有一个2.2平方公里的国际航空社区,因为要承载的是机场上下游的人,未来会超过10万人,再延展到未来一些国际总部经济、国际贸易类的企业。集住宅、产业、商业于一体的社区,规划了2.2平方公里的社区,国际航空社区。毗邻3.6平方公里的中央公园和会展中心,整个环境非常好。

    同时,我们在稀缺的物流地旁边规划了数字贸易社区,引进的供应链、物流链的企业都是经过深度挑选的,尤其是注重医药流通领域的供应链的企业,现在基本中国的TOP3都在临空区拿地了,我们在它旁边还规划了一个贸易社区,去提升整个物流行业的贸易属性和附加值。

    总而言之,首先临空区要搭建出一个产业盘子。一方面招商大项目,500强的项目,直接到我们这儿拿地。另一方面主动吸引一批主题园区,把产业链放到主题园区里面,打造产业集群。

    临空千亿的国际产业集群?

    第一,机场上下游,仅这几个航司和航空上下游企业,到明年就能打造百亿集群。第二是物流,物流在北京是非常稀缺的资源。第三,总部、产业集群,目前已经有20多家国央企在临空区注册,因为大量的国央企总部未来会迁移到雄安,二三级子公司都是有必要在北京境内设一站的,那就是基本设在这里。所以我们挖掘到了百亿国际总部集群的特点,再去打造商办楼,去承接他们的人怎么过来,住怎么过来,还要建学校,一步一步拆解。我们会下最大力度,去长期投资打造,因为疫情,大兴区GDP排到北京第一,所以生物医药是我们耐着心思长期布局的。还有百亿会展消费项目,一个项目下来,整个区域就会被拉起来。最后一个是我们的储备项目,就是新一代信息技术和智能装备。

    我们现在围绕产业社区去招引各类合作商,一方面我们这里有最大的应用场景和建设的项目,同时我们也需要各种产业类的、金融类的合作商。

    在产业的招引上,整个临空区大概是什么布局呢?一个是引领产业,坚定不移的就是生命健康,而且聚焦在精准医疗服务、干细胞、医疗耗材这个领域,因为这种领域主要是要靠飞机来进行货运,而且对保存的环境、对于园区建设的专业性都是要求极高的。两个支撑级的产业,一个是枢纽、高端服务,就是物流业、会展业,聚人流量、扩流量的产业。还有围绕机场上下游的航空保障业。数字化、信息技术、高端制造,我这里还有稀缺的工业用地,可以为北京市中关村地区的研发型企业转化,为他们提供落位的承接。

    临空区有什么政策?

    最大的特点是政策叠加,无论是国家级、市级、区级,就是大兴区的1+N,还是我们可以自己出政策,还有中关村的1+5,在这里叠加享受。所以这就彰显出在北京同样的区域情况下,临空区是有差异化优势的。

    因为企业的集聚,需要审批,所以大兴区下大力气花了很多年的时间,一个是生物医药的六大直属中心在这里。第二,机场建好之后,航空类产业的试航证在这里审批。还有我们自己投资搭的贸易类平台,让企业在做跨境贸易、国际贸易,有了公共平台之后,载体更好招商。

    围绕产业集群,我们得布置一条线的载体链来承接,从最早一个国际企业要在这儿做技术转化的开放式的技术空间,再到孵化器,到今年我们投了一个人力园,可以给项目做赋能,还有试验,小试、中试,还有一直打造的供应链,都是中国生物医药流通领域TOP级的公司在这儿拿地,把一整条产业链需要的载体都配齐。我们马上要配一条航空类的,还有别的类的,只有一个区域把产业链这件事情梳理明白了,空间载体才知道自己要接什么样的客户。

    同时,作为北京新国门,作为国际客人来到北京的第一站,我们还是各家使馆都非常倾向于举办国际会议的地方,目前已经有十几个国家的使馆来到临空区域开产业对接会。

    今年因为大会展中心项目还没有启动,我们先投了一个七千平米的会议中心,目前可以承载两百到三百人的会议,我们会议主题很明确,不搞to C的或者比较散的会议,我们搞专业类的、产业类的会议,尤其北京市场有关一个144小时外籍人国境免签政策,非常适合外籍专家、国际客人在临空区做一站逗留,开完会议之后飞走,所以我们就专注于做产业类的对接会。

    说一下主体。这是我们的自贸中心,我们在整个临空区刚刚开始建、机场刚刚开航的时候,就迅速赶工做了一个中心,这个中心是产业相对融合的,但是企业进来的第一站。

    另外,我们在机场旁边投了一个五十六度玫瑰园,国际会议、国际外宾的接待都是在这里面。

    我们还投了一个公共库,能够承载一些中小型公司做物流储备的需求。

    这就是我今天想重点推荐的。以上讲了这么多,只要企业把整条链铺下来,它的总部就自然而然落下来了,所以今年平台公司花大价钱拿了一块商办类的地。我们打造了一个国际航空总部园,一方面我们的管委会、政府会进入到这个园区里。另一方面,公共服务平台都会在这里进行设置,这块未来是临空区的一个政务中心。同时我们还会把每一栋楼,按照细分的总部型的定位再做产业类细分。最后是管委会、政府,结合自贸区的政策,给了专门一个楼一个政策,整个园区跟政府在税收质量完成了之后,把拿下来的奖励分给各位企业,这种模式就突破了以往一企一策或者比较通用型的政策,通用型政策最大的问题就在于,发布出来之后,不知道谁会报,也不知道到没到位,大家可能会去抢,最后申报下来也不够精准。一企一策最大问题,虽然精准,但是时间很长,一个项目要过一企一策,要过三个会,时间就很长。我们一园一策,园区运营方根据自己来进行政策兑换,所以兼顾了企业的需求,等到开园之后,就能确保出租率达到40%、50%以上。这是我想分享的写字楼怎么和产业园进行结合的重点。

    同时,因为总部经济更多的还是过钱、过结算,所以我们更关注的是除了总部过来之后,它的产业转化怎么办?我们投了50多万平米的各种转化型园区,包括综保区里面有一个制造类园区,今年已经投运了。我们今年拿了两块地,一个是再生医学园,还有一个医疗器械园。

    总结一下。整个临空区产业布局,现在航城公司作为平台公司,一共投资打造了100万平方米载体,其中30多万平方米是商办类的,50万平是生物医药类的,还有物流库是11万平。我们还会再打造40万平米,里面包括住宅项目、商业配套类项目,今年还投了新生活的邻里中心,全面解决人落位的问题,这是整个打造的逻辑。

    我们未来三年上市113公顷的地,去招引国际的投资商,物流的、商业的、多功能的、工业的也都有。每个地块都可以拿出来,像产品一样跟客户谈判。

    配套,目前大兴机场最重要的就是酒店,所以酒店比较多,在红线之内,在红线之外我们现在也希望招引优秀的商业类的投资商或者运营商,和我们一块把配套建起来,因为现在酒店数量还大大不足。

    房价,我们现在是北京的洼地,可以说是享受着北京的产业资源和政策。我们前天新拿了一块住宅地,预计房价不会超过3万,还算是成本的洼地。

    学校,目前101、51已经是开学了,第四实验学校、市教委的学校已经开工了,我们也会匹配北京市最好的教育。同时我们单独划了一块地是想招引国际学校,因为预计外籍人会比较多,所以有专门的国际学校的用地,也是欢迎国际学校投资商可以跟我们一块谈。

    医院,目前协和已经落位了,我们还计划招引尤其是国际型医疗机构、专科型医疗机构都是欢迎入驻临空区。

    中央公园,现在也是已经开工了,希望招引愿意做体育公园或者篮球公园、足球公园投资商一块去做。

    我们有什么样的服务平台?

    第一,现在国内经济内循环已经是做得非常成熟了,我们主要是要做外向型经济,因为我们守的是全球最大的枢纽型机场,今年我们外资增速比较快,今年是一共招了94家,合到大兴区的盘子里面增速是北京市第三,仅次于朝阳和海淀。我们因为给国际型企业搭了一个全免费的平台的孵化器,帮助他们来到中国早期的发展,给了一个三年的房租补贴。同时,大兴区有一个24小时的外籍人服务平台,可以做一站式工作签证、签注等等,在中国工作的手续。我们今年还投运了一个人力园,帮助国际企业进入之后可以招人、用人,引入了一个国际型的资源公司,也是给了非常好的政策。我们还搭了500亿发展基金,目前投了20多个项目,投了6个多亿,具备资本招商能力。我们还可以根据外宾的需求做跨文化的国际接待服务,机场的贵宾服务。这是我们搭建的一个贸易类平台,专门帮助国际贸易类企业核验真实性,帮助它拿中国的银行贷款,深度围绕它的业务进行赋能,这是政府搭建的。同时还有我们和国家网信办合作,做的数据跨境出境的检测,在这里做检测,拿到检测报告之后,数据可以在这儿出境,我们这儿既是人的口岸,也是货的口岸,未来还是数据的口岸。

    同时北京市给了临空区管委会200多项赋权,主要集中在拿地审批上,所以我们可以做到拿地即开工,几条业务线同时进行。顺丰是拿地两天开的工,京东是拿地一天就开的工。

    最后,我们有一支北京市最大的招商团队,目前像英日法德,多国语言、多国工作经验的招商人员在我们这儿都有,为各位国际企业可以做好店小二服务。

    我们有一个平台公司,北京新航城控股有限公司。国企平台赋能,做整体产业统筹,五大职能包括:开发建设、产业促进、运营管理、投资融资、资源整合等。

    以上就是我的汇报和交流,期待能跟大家有更多交流。

 来 源: 成都写字楼网

 

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