“五纵两横”让梦想“一站直达”

来源:房讯网 时间:2024-03-07 点击次数:22次 作者:成都写字楼网

  每天清晨7点半,家住河北省廊坊市安次区的李真都会开启他的“跨省通勤”之路,前往位于大兴机场临空区的北京自贸区创新服务中心上班。从河北省到北京市需要多久?“我每天开车到机场北线高速,半个小时就能到!”李真说道,这样的“跨省通勤”速度得益于临空区“五纵两横”交通网络建设。

△“五纵两横”交通体系示意图

  千古百业兴,先行在交通。为支撑提升大兴机场空地一体化综合交通枢纽的辐射带动能力,京冀两地加快编织直通北京中心城区、覆盖京津冀区域的“地上一张网”,基本建成“五纵两横”外围综合交通体系,涵盖高铁、城际铁路、城市轨道、高速公路等多种交通方式,其中,“五纵”包括京开高速、京雄城际铁路、地铁大兴机场及线、大兴机场高速以京台高速,“两横”包括大兴机场北线高速公路、城际铁路联络线,形成了以大兴机场为中心点的京津冀一小时交通圈,实现与雄安新区30分钟通达、与北京中心城区1小时通达,与周边城市 2 小时通达的交通网络。

  “我每天上班途径的大兴机场北线高速公路是2021年5月17日正式通车的。”李真介绍,此前在大兴机场临空区廊坊片区工作,大兴机场北线高速通车后,他便来到了大兴机场临空区,成为一名临空区展厅讲解负责人。“京津冀协同发展推进交通建设,也为我拓宽了职业空间,工作在临空区、服务京津冀,我觉得十分自豪!”李真说道。

  在“五纵两横”综合交通体系的基础上,临空区空不断完善地联运,对接城铁、机场巴士、高速等单位构建空地联运工作联盟,实现民航与铁路系统间“一票式”服务,开通草桥、涿州、 固安、廊坊四座跨省域城市航站楼,实现“贴地飞行”,提供从“家门口”到“登机口”的一站式便捷出行服务。

△临空区“五纵两横”交通建设

  外围综合交通体系构建起“京津冀协同发展”的“主动脉”,内部道路网络也在日趋完善。目前,临空区内部已建和在建道路里程达308公里,由“三纵四横”高速公路、“五横五纵”城市骨架路与启动区各组团内部道路组成的道路网络基本完善,实现了临空区内部以及与雄安新区、大兴城区、廊坊市区等外部主要城市的快速联系通道。其中,跨省道路建设加快推进,大兴机场北线高速公路北京东延段与廊坊段全线贯通运营,千斯路等 4 条跨省主次干路实现北京段与河北段同步通车,永兴河北路、大礼路(华兴道)、青礼路新线、燕冀道、冀兴道、冀荣道、礼贤连接线等10个跨省交通项目正在规划建设当中。展成西街、聚远街、泓润南路、静嘉南路、榆顺路等12条道路持续拓展建设中。

△临空区交通道路实景

  在大兴机场综合交通网络建设过程中,探索形成了一批工程建设新模式,打造国内首例“五线共廊”综合交通走廊,采用多主体同步建设模式,实现3条交通线路、4座桥梁同步转体施工,创造了国内外大跨度桥梁集群式转体施工的纪录。

△津兴城际铁路开通

  十年协同发展,前行路在临空,从“五纵两横”到“三纵四横”,再到“五线共廊”,每一条道路的开通,既是通往京津冀协同发展的美好蓝图,更是通向人民群众对美好生活的向往。

  来源:北京大兴机场航空城

 

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